闽铝轻量化董事长范永达致辞，“闽铝轻量化公司创立于2016年12月，经过近五时间建设和发展，公司已完成8万平米厂房建设、3.8亿元设备投资，拥有一流的制造产线，并形成了年产2万辆厢挂和年产5000辆专用车的生产能力。公司研发的大梁、底板是国内同行水平**，并拥有**的侧板自动焊接线、柔性合箱线、自动喷漆线等智能制造装备和轴距自动检测设备，同时自动喷涂、自动钻孔机、自动扭力机、轴平行度检测站、制动检测等核心设备确保车辆安全，为产品高质量、高可靠性提供保障。目前公司物流车日产量已提升到60辆，生产效率位居**。”

闽铝轻量化董事长范永达

快递快运的痛点：效率和成本

据了解，闽铝轻量化的铝合金厢车应用场景是快递快运物流行业，由于具备诸多优点而备受青睐，因此近几年铝合金厢车在快递快运行业占比迅速提升。

那么，铝合金厢车究竟具有怎样的特性迎合了快递快运行业的车辆需求？快递快运行业目前又有哪些痛点急需解决？

闽铝轻量化**技术顾问杨斌认为，随着运输行业的竞争加剧，快递快运行业加速变革，在消费者对快递快运的时效性要求更高的情况下，快递快运行**要有以下三个问题急需解决：一，“分钟级配送”已成为消费者需求和行业目标，但如何通过物流装备及大数据等技术来实现？二，快递“**一公里”的成本越来越高，如何布局“**一公里”是快递企业末端配送的难题；三，运输费用降低，油费、人工成本等增加，有何种方式解决？

左一为闽铝轻量化 **技术顾问 杨斌

杨斌认为，快递快运行业要想解决痛点问题，智慧物流不失为一个有效方式。今后物流行业将呈现出这样的一个发展趋势：1、通过智能软硬件、物联网、大数据等智慧化技术手段，实现物流各环节精细化、动态化、可视化管理，以提高物流系统智能化分析决策和自动化操作执行能力，提升物流运作效率的现代化物流模式。2、通过智慧物流，来降低社会成本，提高生产效率，且优化社会资源的配置。

铝合金厢车缘何得到青睐？

快递快运行业的物流方式急需转变才能解决痛点问题，物流行业的痛点需要车辆装备来率先破解。

在当前**对运输行业的管理越来越严格的情况之下，“双碳”、节能环保、运输安全等要求的提出，加速了车辆装备的升级，其中安全性和规范性成为车辆升级的**。

据了解，在大发展趋势之下，少部分快递快运公司率先对车辆装备进行了全面升级，目前来看这些物流公司受益匪浅。

据中通快递车队总负责人沈玲平介绍，中通快递目前采购的全部是铝合金厢车，即将淘汰的旧车也将全部换成铝合金厢车，其中采用的铝合金厢车多为闽铝轻量化的铝合金厢车，且占据大半。

沈总说，之所以选择铝合金厢车主要是它确实给中通创造了巨大的收益，虽然前期购车成本较高，但是从整个生命周期来看相当经济。

铝合金厢车具有如下优势：一方面，自重轻1.5t左右，直接带来了载质量的相应提升，以及油耗的相应下降；另一方面，厢体耐腐蚀，外观流线型设计更省油，铝合金厢车的高残值率，也都是吸引企业购买的重要原因。

闽铝轻量化的智能化产线

据了解，中通快递对车辆装备的要求，直接拉高了快递行业的选车标准并成为风向标。这也就是为什么在快递行业中铝合金厢车备受青睐的重要原因。

据了解，闽铝轻量化为福建冶金四大权属企业之一的南平铝业的子公司，拥有铝合金材料、加工制造等产业链优势。在南平铝业先天优势的基础之上，闽铝轻量化定位于打造**一流的轻量化专用车制造及服务企业，其根据市场精心研发的铝合金车辆产品一经推出，就受到物流行业的好评。

2020年，闽铝轻量化完成产销5000台，实现营收6.8亿元，一跃成为**铝合金轻量化专用车的龙头企业。